Ielts

Volkswagen Viloran xếp vào phân khúc xe MPV cỡ lớn dành cho gia đình,ấpVolkswagenVilorancótriểnvọnggìkhivềViệhôn môi hiện tại ở Việt Nam đã rất phổ biến mẫu xe Kia Carnival có thiết kế nịnh mắt, kích thước đủ lớn, giá bán phù hợp với nhiều người Việt, đại diện cho sự thành công và tiềm năng của dòng xe gia đình này. Dù vậy, nhu cầu của những khách hàng cao cấp hơn, muốn sở hữu một chiếc xe 7 chỗ có chất Đức vẫn hiện diện, hiện chưa có mẫu xe nào đáp ứng được.

Trước đó, Mercedes-Benz V-Class là một lựa chọn đáng cân nhắc với khách hàng hạng sang và nhu cầu di chuyển cao cấp của gia đình. Tuy nhiên, mẫu xe này không mấy thành công do định giá bán quá cao, ngoài ra thiết kế kiểu "hình hộp" cực đoan vốn dành cho thị trường châu Âu không phù hợp với nhãn quan của người Việt khiến mẫu xe này có doanh số ảm đạm. Volkswagen Viloran được thiết kế hướng tới thị trường châu Á sẽ là chiếc xe đáng quan tâm tại Việt Nam trong thời gian tới.

Gần hơn nữa với phân khúc xe phổ thông, có 3 mẫu xe Hyundai Starex, Ford Tourneo và Peugeot Traveller cũng đã từng "thử sức" tranh đua với Kia Sedona hay Kia Carnival tại Việt Nam, nhưng đều thất bại về doanh số, lý do lớn vẫn đến từ yếu tố thiết kế xe MPV kiểu "hình hộp" vốn bị người Việt Nam "chê" giống xe khách.

Tổng hòa giữa yếu tố tiện nghi, thực dụng và thẩm mỹ của Kia Carnival và sự sang trọng, cao cấp từ Mercedes-Benz V-Class, chiếc Volkswagen Viloran được dự đoán có mức giá dễ chịu khoảng 2 tỉ đồng, sẽ là một mảnh ghép lấp đầy khoảng trống giữa phân khúc MPV phổ thông và MPV hạng sang, hướng tới đối tượng khách hàng riêng biệt.

Tiêu chí khách hàng cao cấp thể hiện rõ ngay từ các thông số của Volkswagen Viloran. Xe MPV này sở hữu số đo dài, rộng, cao lần lượt 5.346 x 1.976 x 1.781 (mm), cùng chiều dài cơ sở ở mức 3.180 mm. Đây là những con số lớn, hứa hẹn mang đến không gian nhiều tiện ích bên trong.

Tương tự những mẫu xe "anh em" nhà Volkswagen, Viloran cũng được phát triển trên nền tảng khung gầm MQB mới của tập đoàn Volkswagen. Mặc dù vậy, do hướng đến nhóm khách hàng gia đình nên kiểu dáng, thiết kế của Viloran mềm mại hơn. Đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn hình thang, nối liền cụm đèn pha LED hai bên. Khu vực đuôi xe cũng tinh gọn với đèn hậu LED mỏng, thiết kế nối liền nhau bởi đường viền crôm theo xu hướng của nhiều mẫu xe trên thị trường hiện nay.

Điểm nhấn ở phần thân xe của Volkswagen Viloran chính là thiết kế thuôn dài đúng kiểu minivan, đồng thời trang bị cửa hông dạng trượt. Cách bố trí này giúp hành khách dễ dàng ra vào hàng ghế thứ hai và thứ ba, phù hợp với xe dành cho gia đình.

Bên trong khoang cabin, tương tự những mẫu xe nhà Volkswagen, thiết kế nội thất Viloran khá đơn giản nhưng bố trí khoa học và hài hòa. Tại thị trường Trung Quốc, mẫu xe này sở hữu nhiều tính năng, tiện ích phục vụ người dùng như ghế bọc da cao cấp, tích hợp các tính năng sưởi, làm mát hay masage; bảng đồng hồ điện tử Virtual Cockpit và cửa sổ trời toàn cảnh.

Volkswagen Viloran trang bị tổng cộng 7 ghế ngồi. Trong đó, 2 ghế ở hàng thứ 2 thiết kế kiểu ghế thương gia, tương tự như đối thủ Kia Carnival đang phân phối tại thị trường Việt Nam. Ưu thế của Viloran còn đến từ "chất" Đức với độ hoàn thiện cao, chắc chắn và sắc nét, chưa kể cảm giác lái cũng sẽ tạo ra nhiều cảm xúc hơn so với các dòng xe châu Á. 

Ở khả năng vận hành, hiện vẫn chưa rõ Volkswagen Viloran sắp về Việt Nam sử dụng loại động cơ nào. Tuy nhiên, chiếc MPV Đức xuất xưởng từ nhà máy SAIC Volkswagen tại Trung Quốc trang bị động cơ xăng dung tích 2.0 lít tăng áp, sản sinh công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm đối với bản tiêu chuẩn. Trong khi, bản cao cấp tinh chỉnh lên mức 217 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Cả 2 phiên bản đều đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Hãng xe Đức khá thận trọng trong việc định giá bán Volkswagen Viloran dự kiến tung ra thị trường Việt Nam trong tháng 12 tới. Với việc ngày càng nhiều hãng xe và mẫu xe gia đình đưa về nước, "quân bài" mới của Volkswagen sẽ phải tối ưu giữa lợi nhuận và doanh số, đảm bảo Viloran sẽ là mẫu MPV cao cấp đáng mua nhất trong năm 2024.